Yo quiero ver un tren



 

Aunque no es una idea muy original -muchos ya lo hicieron, entre otros Rubén Pinella, cuyo blog conocí hace poco y recomiendo- desde hace tiempo quise ilustrar esta hermosa canción de Luis Alberto Spinetta con algunas fotos, en mi caso de los Talleres de Tafí Viejo, a manera de homenaje a su música y su modo de reflejar la realidad en su poesía.

 

 

“Yo nunca me imaginé regresar a mi tiempo de niño,
nunca me expliqué por qué nunca vi un tren.

 

“La neutrónica ya explotó y muy pocos pudimos zafar,
¡ahora el mundo no tiene ni agua!

 

 

“La mañana me encuentra caminando en la nada.
¡vías muertas de un expreso que quedó en el pasado!

 

 

“Confundido por el fuego verde que confluye desde el mar,
la materia disuelta flota en la atmósfera sin sol.

 

 

“La neutrónica ya explotó y muy pocos pudimos zafar,
¡ahora el mundo no tiene ni agua!

 

 

“La mañana me encuentra caminando en la nada.
¡vías muertas de un expreso que quedó en el pasado!

 

 

“Antes, una estatuilla del siglo IV era una pieza invalorable
para todos los museos, las tenían todas guardadas,
valían una bola de mosca ¿y qué era?
¡un jarrón que no servía para nada!

 

 

“Explotó la bomba, desapareció el Louvre, desapareció todo.
Nosotros (quizás) hemos sobrevivido. Una locomotora…
¡es la fucking gioconda!

 

 

Yo quiero ver un tren,
llévame a ver un tren,
no los recuerdo
yo quiero ver un tren.

 

 

Entradas relacionadas: Desolado, Tren Bala.

 

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14 Comentarios en “Yo quiero ver un tren”

  1. 1

    e1000luz dijo:
  2. Yo paso todos los dias por los talleres, y alguan vez tambien em gustaria ver un tren…(no sus esqueletos…)

    Firmado el 5 Noviembre, 2007 a las 5:28 pm

  3. 2

    Una Pepina dijo:
  4. Hubo una época hermosa donde veías esas locomotoras surcar campos verdes dejando su estela marcada en el cielo, cargar agua y a las gentes del lugar acercarse y ofrecer sus productos a los viajeros.
    Los trenes eran sinónimo de vida para un pueblo. Con ellos llegaba gente, noticias, agua y víveres.
    Pueblos enteros se levantaron con ellos y tambien murieron cuando desaparecieron esos tendidos, como Jofré o San Antonio Oeste (que logró sobrevivir).
    Te dejo un link :
    http://www.youtube.com/watch?v=a7_0aN9qsCo
    si tenés un ratito… lo vas a disfrutar :)

    Firmado el 5 Noviembre, 2007 a las 10:14 pm

  5. 3

    GEN71 dijo:
  6. Muy buenas fotos Amalio.
    Te felicito como siempre.
    Abrazo!

    Firmado el 7 Noviembre, 2007 a las 2:09 pm

  7. 4

    amaliovilla dijo:
  8. e1000luz: yo tengo la esperanza. Hay mucha gente laburando en eso, espero que no hayan “intereses” que se opongan, y volvamos a revivir algo que no debió desaparecer.

    Pepina: los mejores recuerdos que guardo de mi infancia son los viajes en tren cada año desde Tucumán a Buenos Aires, las estaciones, los vendedores, los niños que se acercaban a mirar (o a tirar piedras)…
    Es cierto que el tren dio vida a muchas que hoy son ciudades y que con su partida selló el fin de varios pueblos, pero el sistema que representaba sobre el territorio era un creador de desigualdades, sacando los recursos hacia afuera a través de Buenos Aires.
    Sería hermoso que el ferrocarril volviese con una espíritu más integrador, tenemos la oportunidad. Ojalá seamos capaces de aprovecharla.
    (No pude ver el video, supongo que por problemas de mi computadora, más tarde intento de nuevo). Gracias.

    GEN71: Gracias, me encanta verte por aquí, un abrazo grande.

    Firmado el 7 Noviembre, 2007 a las 8:30 pm

  9. 5

    El abandono de los trenes reflejado en las fotos de un estudiante de la UNT » La web de Tafi Viejo dijo:
  10. […] Por esta razón, en su blog personal, utilizando el seudónimo Amalio Villa, produjo un ensayo con fotos que él mismo sacó durante el recorrido y la letra de una canción de Luis Alberto Spinetta. Los invitamos a ver este trabajo, ingresando a: amaliovilla […]

    Firmado el 15 Noviembre, 2007 a las 8:01 am

  11. 6

    EDUARDO DANIEL MEDINA dijo:
  12. AMALIO: Tu cámara fijo las imagenes dolorosas y serenas de la decadencia nacional, que comenzó con la batalla de Malvinas y continuó a instacias del vencedor de esa contienda, en el territorio continental con un importantísimo trabajo de inteligencia del CI 5 británico, cooptando dirigentes políticos civiles,gremiales, empresariales, periodistas y medios de comunicacion. Con este accionar lograron instalar en el ceno de la “Masa Crítica” del pensamiento nacional y los formadores de opinión un proceso gradual y progresivo de desmalvinización al principio y de destrucción de las capacidades socio-culturales de la sociedad argentina con todas las consecuencias que ello implica.Hoy, lamentablemente, asistimos a los primeros resultados de esa desgracia nacional con la marcada y notoria degradación sociocultural, económica y de valores políticos nacionales de nuestro pueblo.Degradación que no tiene parangón a lo largo de nustra historia.Tu foto, Amalio, es esencialmente eso,una desgraciada postal de una partecita importantísima de lo que fue nuestro país(su gran ferrocarril destrozado) antes de caer en esta pesadilla irresoluta de precipitación al abismo, sin dirigentes nacionalistas y honestos que puedan revertir ese proceso.Desde tu ojo observador, puedes dar una perspectiva independiente y un elemento de análisis para cualquier argentino que se tome el trabajo de analizar entre líneas el argumento oficial escrito desde la más lamentable de las corrupciones. la traición a la patria.

    Firmado el 15 Noviembre, 2007 a las 11:48 am

  13. 7

    amaliovilla dijo:
  14. *Eduardo: te confieso que no manejo muy bien la política ni la historia reciente de mi país (y lo confieso con vergüenza).
    Tu comentario merece una reflexión.
    Gracias por el aporte, voy a pasar por tu página para tener una mirada más amplia de tus opiniones.
    Un abrazo.

    Firmado el 15 Noviembre, 2007 a las 1:06 pm

  15. 8

    carmen dijo:
  16. Para los taficeños nada hay mas doloroso que ver al gigante derrotado, abandonado…… A veces dicen que el gigante está dormido. Yo creo que lo hirieron de muerte. Ahi está….agonizando. Mientras mezquinos intereses personales o corporativos continuen tirando de él, será el final.¿hsta cuando será el caballito de batalla de cuanto politicucho que desea embaucarnos prometa que lo reabrirá? ¿hasta cuando nos mentiremos y nos dejaremos mentir que SE PUEDE?
    Hace falta un verdadera desicion politica y ¡¡muchísima plata!!

    Firmado el 15 Noviembre, 2007 a las 3:32 pm

  17. 9

    amaliovilla dijo:
  18. *Carmen: los talleres formaban parte de un sistema territorial de gran escala, con un rol a nivel nacional.
    Es lógico entonces pensar que no se trata de “repararlo” solamente, sino de reinsertarlo en un esquema productivo que sea sustentable a futuro.
    Para eso se necesitan grandes decisiones y grandes inversiones, como muy bien decís.
    Sin embargo somos muchos los que todavía tenemos la ilusión de verlo resurgir, y son muchos los que trabajan sacrificadamente en busca de ese sueño.
    Entiendo y comparto tu desencanto, pero no nos neguemos la esperanza.
    Un fuerte abrazo.

    Firmado el 17 Noviembre, 2007 a las 10:36 am

  19. 10

    bruno dijo:
  20. las fotos estan buenas , pero tambien seria bueno , de que publicaras , fotos de la parte que se esta reparando , y no solo de las peores , algun dia amalio llegate a los talleres y te mostraremos la parte que esta a punto de ser entregada , o no te acuerdas cuando vino kirchner a reabrir los talleres , tambien eso no pudo haber quedado en al nada , asi que esta bueno , saludos

    Firmado el 14 Enero, 2008 a las 6:32 pm

  21. 11

    bruno dijo:
  22. hola , tambien puedes ir a conocer el club de ferromodelismo de tucuman , que se encuentra ubicado en la estacion de trenes del ferrocarril mitre , los dias en que el club esta abierto , son sabados de 7 a 9:30 p.m un mundo fantastico de el ferromodelismo , fascinante divertido envolvente creativo y anti-stres , y la invitacion esta echa no slo para ti , sinò a todos las personas que les interese , desde ya saludos

    Firmado el 14 Enero, 2008 a las 6:36 pm

  23. 12

    amaliovilla dijo:
  24. * Bruno: te aseguro que cuando pueda voy a llegarme y publicar fotos sobre las remodelaciones que se están terminando en los talleres, aunque pienso que eso sería en marzo o abril aproximadamente. Me pone muy bien esta transformación.
    Y te agradezco el dato del club de ferromodelismo, siempre me llamó la atención desde chico, voy a ir con mi sobrino.
    Un abrazo.

    Firmado el 15 Enero, 2008 a las 6:09 pm

  25. 13

    Ariel dijo:
  26. Amalio como siempre fotos y textos excelentes, discrepo con algunas opiniones, que dejan entrever cierto sesgo politico, es bueno hacer un autocritica y ver cuanta reponsabilidad nos cabe en el tema de los Ferrocarriles a cada uno de nosotros. En Tafí Viejo nos conocemos todos, la verdad lo digo con dolor yo en el 1996, no vi cacerolasos en defensa de los Ramales Talleres, etc. solo indiferencia y conformismo. 90.000 ferroviarios fueron dejados sin trabajo y 900 pueblos se perdieron por la Ausencia del Tren. Estaria bueno que nos visten y veas la Obras de Refacción y lo difundas, no es quizas lo ideal, pero es un comienzo y a mi los inicios me dan mucha esperanza .
    Un abrazo Amigo !!!

    Firmado el 7 Abril, 2008 a las 3:33 pm

  27. 14

    amaliovilla dijo:
  28. Hola Ariel, cómo estás, me dio gusto que hayas llegado y comentado en este espacio.
    Quería aclararte que desde este lugar no intento ni deseo que se haga política.
    Me dio mucha tristeza la primera vez que visité los talleres, y eso está reflejado en las fotos y las palabras.
    Pero así también me va a dar mucha alegría cuando vea los progresos que sé que se están haciendo allí.
    Prometo visitarte pronto y así poder difundir desde este espacio todo lo que se está logrando gracias al laburo de mucha gente que se está esforzando por sacarlo adelante.

    Firmado el 7 Abril, 2008 a las 4:10 pm

Seguro tenés algo para decir